Электромонтаж кранового оборудования

Помимо комплектации и сборки электрощитов, завод ПЗГПО так же занимается электромонтажом кранового оборудования и разработкой индивидуальных электромонтажных схем. Помимо этого пециалисты нашей компании занимаются решением нестандартных задач в области электромонтажа кранового оборудования, например таких, как монтаж радиоуправления на козловой кран, понижение или увеличение скорости подъёма тельфера и др.

Электромонтаж кранового оборудования, как правило, начинают с разработки электросхемы. Существует множество унифицированных, стандарных электромонтажных схем, но, тем не менее, зачастую их приходится писать конкретно под существующий кран. При разработке электромонтажной схемы необходимо учитывать такие крановые опции, как частотные преобразователи, радиоуправление, две скорости передвижения талей и т.д.

Следующим шагом в осуществлении электромонтажной деятельности является сборка электрического щита или как его ещё называют электроящика, который содержит в себе все необходимые для работы крана компоненты. Основными в электрощите являются пускатели, которые обеспечивают передвижение крана и тельфера. Сами электроящики могут быть нескольких размеров в зависимости от грузоподъёмности крана и наличия дополнительных крановых опций. У мостовых кранов как правило электроящик крепится на одну из концевых, а на двухбалочных мостовых кранах электроящик располагается на грузовой тележке. Козловые краны также содержат электроящик, который как правило располагается на грузовой тележке. На консольных кранах электроящик размещается на пересечении опорной части с несущей.

Следующим после сборки электроящика необходимо приобрести кабельную продукцию. Как правило в каждом кране присутсвуют три отрезка кабеля, где первый соединяет тельфер с электроящиком, второй осуществляет связь между электроящиком и редукторами крана, а третий отрезок кабеля подаёт питание на крановый пульт управления. В электромонтаже грузоподъёмного оборудования используются такие виды кабеля как КГ (Кабель гибкий) и РПШ (медный кабель с резиновой изоляцией), а так же плоский кабель.

После того как кабельная продукция была приобретена, необходимо проводить коммутацию крана, т.е. подключить электроящик к основным элементам крана, таким, как редукторам, пульту управления и тельферу. Как правило, электроящик поставляется вместе с краном уже скомутированный, но, несмотря на это, электроящик может быть смонтирован на уже установленый кран. Коммутация элетроящика является завершающим шагом в электромонтаже кранового оборудования.