ТО МОСТОВЫХ КРАНОВ

Виды техобслуживания мостовых кранов.

В зависимости от сложности, трудозатрат и объема работ техническое обслуживание мостовых кранов разделяют на следующие виды:

• ежесменное техническое обслуживание ЕО;
• техническое обслуживание Т01;
• техническое обслуживание Т02;
• сезонное техническое обслуживание СО.

Ежесменное обслуживание (ЕО) мостового крана должен проводить оператор перед каждым началом работы крана. Время на проведение варьируется от 25 до 45 минут.

После получения ключ-марки, оператор обязан:

• осмотреть состояние линеек концевых выключателей, крановых путей, тупиковых упоров, состояние гибкого токоподвода, троллей, заземления;
• проверить исправность тормозов, корректную работу приборов безопасности, целостность каната и крюковой подвески;
• ознакомиться с записью в вахтенном журнале и сделать запись о приеме крана;
• убедиться в исправности и работоспособности электротельфера, проверить токоведущий кабель на наличие возможных повреждений;
• проверить работу всех механизмов (вхолостую), действие тормозов.

Техническое обслуживание (Т01) мостового крана включает в себя работы, не требующие разборки узлов крана.

В состав работ Т01 входит:

• все виды работ, которые проводятся при ЕО;
• проверка состояния тали, узлов крепления конструктивных элементов крана (для проверки примыкания опор крана к пролетному строению используют вышки для подъема людей);
• проверка состояния тупиковых упоров; противоугонных устройств; буферов и концевых выключателей;
• работы по подтяжке гаек болтов крепления механизмов передвижения крана;
• проверка отсутствия вмятин и зазоров у тормозов;
• внешний осмотр общего состояния металлических конструкций крана;
• проверка состояния сварных стыков и износ полки двутавра ездового пути ;
• проверка состояния зубчатой пары приводных колес;
• осмотр и проверка работы электрооборудования крана.

Техническое обслуживание (Т02) мостовых кранов предусматривает частичную разборку отдельных узлов и замену износившихся прокладок, гаек, шайб, элементов электрических контактов и т.д.

В состав Т02 входят следующие работы:

• работы по регламенту Т01;
• полный анализ состояния соединений крана (сварных и болтовых), проверку состояния металлических конструкций, в том числе на наличие коррозии, коррозийный износ не должен превышать 15% от первоначальной толщины проверяемого элемента;
• замена крепежных деталей, прокладок, электрических контактов, и т.д.;
• проверка соосности приводных валов двигателя и редуктора на наличие или отсутствие нарушений, при необходимости восстановление соосности;
• осмотр шарнирных соединений тормозов, опор с электроталью;
• проверка ходовых колес на наличие износа по толщине реборды, по поверхности катания, обнаружение вмятин, выкрашиваний;
• контроль состояния подшипников колес, двигателей, пополнение смазки (при необходимости) в соответствии с рекомендациями производителя;
• проверка состояния грузового каната на соответствие нормам, приведенным в приложении 10 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ10-382-00» (допустимый износ не должен превышать установленные параметры);
• осуществление обслуживания всех элементов электрооборудования крана.